Graz · Ratgeber
Mit dem Auto: Parken und die grüne Zone
Wer mit dem Auto nach Graz fährt, trifft die Hotelentscheidung anders als jemand, der mit dem Zug kommt. Nicht weil die Stadt autofeindlich wäre, sondern weil die attraktivsten Lagen baulich am wenigsten dafür gemacht sind: Die Altstadthäuser stehen in Gassen, die vierhundert Jahre älter sind als der erste Wagen.
Die Häuser auf der Karte — genau die dieser Seite
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Was diese Zahlen nicht wissen: Erfahrung Niemand aus diesem Projekt hat in diesen Häusern übernachtet. Ruhe Geschätzt aus der Lage, nicht gemessen. Gehzeit Luftlinie × 1,3 ÷ 4,5 km/h — nicht geroutet. Koordinaten Geokodiert auf die Hausadresse. Datenbasis OpenStreetMap ist unvollständig.
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Bis zu drei Häuser — gleiche Skala, gleiche Grundlinie
Der markierte Punkt ist Jakominiplatz. Die Liste ist nach Gehzeit zum Jakominiplatz sortiert. Diese Karte zeigt genau die Häuser, die auf dieser Seite besprochen werden (7 von 25) — alle übrigen stehen auf der Übersichtskarte unter „Wo in Graz übernachten". Der Regler stellt die Gehzeit ein, die Chips filtern nach dem, was im Umkreis liegt; ein Klick auf ein Haus zeigt seine Umgebung. Kreis = Luftlinie × 1,3, keine geroutete Isochrone.
Die Karte oben zeigt genau die Häuser, die hier besprochen werden — die gut anfahrbaren. Die schwierigen Altstadtadressen aus dem vorletzten Abschnitt sind bewusst nicht darunter. Parkplätze und Zonen zeigt die Karte nicht: für die Zonengrenzen gibt es keine offenen Daten, und ob ein Haus einen eigenen Stellplatz hat, steht auf seiner Hotelseite unter „Lage & Lärm“.
Diese Seite sortiert die Häuser danach, ob man vernünftig hinfahren kann. Die Grazer Parkregeln selbst — Blaue Zone, Grüne Zone, Zeiten, Toleranz — stehen ausführlich unter Parken in Graz; hier geht es um die Buchung.
Die drei Fragen vor der Buchung
Buchungsportale kürzen Parkangaben zu „Parkplatz vorhanden“ ab. Das kann fünf verschiedene Dinge bedeuten. Fragen Sie schriftlich nach:
- Ist der Stellplatz am Haus oder in einer öffentlichen Garage? Zwischen beidem liegen oft mehrere hundert Meter mit Gepäck.
- Ist er reserviert oder nach Verfügbarkeit? „Nach Verfügbarkeit“ heißt bei ausgebuchtem Haus: nein.
- Was kostet er pro Nacht, und ist die Zufahrt erlaubt? Manche Adressen erreicht man nur über eine Ausnahmegenehmigung oder eine Ladezone.
Eine vierte Frage stellt sich nur in Graz, dafür regelmäßig: In welcher Zone liegt die Straße? Wenn ein Haus keinen eigenen Platz hat und in der Blauen Zone steht, sind drei Stunden das Maximum — für eine Übernachtung unbrauchbar.
Die Lagen, sortiert nach Anfahrbarkeit
Gut: die Bahnhofsgegend
Die Häuser am Bahnhofgürtel, am Europaplatz und am Eggenberger Gürtel stehen an großen Straßen mit direkter Zufahrt. Für Anreisen von der Autobahn ist das die unkomplizierteste Ecke der Stadt.
Bahnhofgürtel 89, 8020 Graz
- Hauptplatz
- 25 Min.
- Preisband
- € 79–131
- Wertung
- 55
Bahnhofgürtel.
Eggenberger Gürtel 11, 8020 Graz
- Hauptplatz
- 24 Min.
- Preisband
- € 63–95
- Wertung
- 76
Eggenberger Gürtel.
Europaplatz 1, 8020 Graz
- Hauptplatz
- 27 Min.
- Preisband
- € 65–110
- Wertung
- 73
Europaplatz 1. Achtung: Am Europaplatz vor dem Hauptbahnhof gilt in der Kurzparkzone nur eine Stunde Höchstparkdauer — die kürzeste Beschränkung der Stadt. Zum Ausladen reicht das, zum Abstellen nicht. Ohne geklärten Stellplatz sollte man hier nicht anreisen.
Der Preis dieser Lage ist der Weg: rund fünfundzwanzig Minuten zu Fuß in die Altstadt, siehe Am Hauptbahnhof.
Gut: Jakomini und der Süden
Außerhalb des historischen Kerns, an breiten Achsen, teils in der Grünen Zone — und damit ohne Höchstparkdauer.
Conrad-von-Hötzendorf-Straße 60, 8010 Graz
- Hauptplatz
- 25 Min.
- Preisband
- € 65–95
- Wertung
- 61
Conrad-von-Hötzendorf-Straße, direkt an der Ausfallstraße nach Süden.
Schlögelgasse 14, 8010 Graz
- Hauptplatz
- 13 Min.
- Preisband
- € 87–150
- Wertung
- 68
Schlögelgasse, am südlichen Rand der Inneren Stadt. Hinweis: In der Schlögelgasse gilt in der Kurzparkzone eine verkürzte Höchstparkdauer von eineinhalb Stunden.
Für Messebesuche ist der Süden ohnehin die richtige Gegend — Details unter Messe Graz.
Gut, und ruhig: die Randlagen im Norden
Rückertgasse 4, 8010 Graz
- Hauptplatz
- 29 Min.
- Preisband
- € 65–110
- Wertung
- 73
Rückertgasse, im nordöstlichen Wohngebiet.
Grabenstraße 12, 8010 Graz
- Hauptplatz
- 18 Min.
- Preisband
- € 70–95
- Wertung
- 60
Grabenstraße, im Norden.
Beide liegen außerhalb des dichten Kerns, beide sind unkompliziert anzufahren, und beide brauchen für die Altstadt eine Straßenbahnfahrt oder einen längeren Spaziergang.
Schwierig: die Altstadtadressen
Sackstraße, Bürgergasse, Landhausgasse, Karmeliterplatz — hier steht das Auto im Weg, im Wortsinn. Große Bereiche sind Fußgängerzone; wo man hinfahren darf, ist der Straßenraum knapp und liegt in der Blauen Zone.
Das heißt nicht, dass man diese Häuser mit dem Auto nicht buchen kann. Es heißt, dass man vorher klären muss, wo der Wagen für die Dauer des Aufenthalts steht — und dass die Antwort in der Regel eine öffentliche Garage in Gehweite ist, nicht der Hof des Hauses.
Die Strategie, die in Graz funktioniert
Einmal abstellen, dann Straßenbahn. Das ist keine Bequemlichkeitsempfehlung, sondern das, was die Stadt strukturell nahelegt:
- Die Grüne Zone hat keine Höchstparkdauer und ist samstags, sonntags und an Feiertagen gebührenfrei. Für ein Wochenende ist das die günstigste legale Lösung der Stadt.
- Die Blaue Zone im Zentrum erlaubt nur drei Stunden — sie ist für Besuche gedacht, nicht für Aufenthalte.
- Der Jakominiplatz ist der zentrale Umsteigeknoten; von dort erreicht man jede Ecke der Stadt.
- Park-and-Ride-Anlagen am Stadtrand hängen am Öffi-Netz; welche in Betrieb sind, steht bei der Holding Graz.
Zonengrenzen, Zeiten und Tarife werden von der Stadt geändert. Wir nennen deshalb die Struktur, nicht die Beträge — und die Tafel am Zoneneingang gilt immer vor dieser Seite.
Die Anreise selbst
Graz liegt an der Autobahn, und die Zufahrten in die Stadt sind unproblematisch — der Engpass beginnt erst innerhalb des Gürtels. Drei Dinge, die den Unterschied machen:
Die letzten zwei Kilometer planen, nicht die ersten zweihundert. Navigationsgeräte führen auf die kürzeste Strecke, und die endet in Graz gern in einer Gasse, in die man nicht einfahren darf. Vor der Abfahrt die Zufahrtsbeschreibung des Hotels lesen, nicht nur die Adresse eingeben.
Beim Ausladen an die Zeit denken. Für kurzes Halten gibt es Ladezonen, aber sie sind knapp und in der Altstadt oft weiter vom Haus entfernt, als man mit Gepäck gehen möchte. Am Europaplatz vor dem Hauptbahnhof gilt zusätzlich die Ein-Stunden-Beschränkung.
Die Rückfahrt am Abreisetag nicht in die Vormittagsstunden legen, wenn das Auto in einer Zone steht, deren Gebührenpflicht um 9 Uhr beginnt. Das ist eine kleine Sache und der häufigste Grund für einen Strafzettel am letzten Urlaubstag.
Wann sich das Auto in Graz wirklich lohnt
Für Ausflüge. Die Südsteiermark, das Almenland, Schloss Eggenberg im Westen der Stadt — dafür ist ein Wagen sinnvoll. Innerhalb von Graz ist er meistens ein Kostenfaktor mit Parkplatzsuche.
Ein realistischer Plan sieht deshalb oft so aus: Haus mit Stellplatz am Rand buchen, den Wagen dort stehen lassen, die Stadt zu Fuß und mit der Straßenbahn machen und ihn nur für die Ausflüge bewegen. Welche Randlagen dafür in Frage kommen, steht unter Lend & Gries und Jakomini & Geidorf; der Gesamtvergleich unter Wo in Graz übernachten.